国内国外售价悬殊也太大了...！！
[img]http://www.hisuv.com/attachments/month_0912/strong.gif[/img] 差异大才叫国外和国内呢 路虎啊,你叫我怎么说好呢! 在美国买一辆自动档，四驱的FJ Cruiser底价是23，000多美元不错，但加上选装件就要34，000美元左右了。23，000美元是不够的。然后加上百分之7点几至8点几的销售税（各州不同）；加上销售商的手续费（我买FJ Cruiser的销售商收800美元），保险（我选的保险公司全保是半年4百多美元，第三者保险半年2百多美元），牌照注册费30多美元至60来美元（各州不同），这就是买一辆FJ Cruiser的全部费用了。合人民币大约25万8千左右吧。考虑到国内同美国的巨大售价差别，50多万买一辆FJ Cruiser，我是无法接受的。售价差了一倍多！ 说的好，顶 戴三个表的河蟹 跟资本主义比没差异，那我们还叫什么社会主义呢！[img]http://www.hisuv.com/attachments/month_0912/41.gif[/img]路虎啊,你叫我怎么说好呢! 哎~一声叹息~ 愿做诸葛亮，敬候刘玄德！ 要是真喜欢多少银子都待买啊...不喜欢谁去买? - 千金易得 、一人难求 … 读了你的解释，我只得出了一个结论，中国的1汽车为什么比美国贵了那么多，就是中国***所把持的政府巧立名目繁多的税种以用来盘剥百姓。中国人均年收入不到美国人均年收入的13分之一，可不仅是汽车比美国贵，在中国各种商品的绝对价格或相对价格（价格占收入的百分比）都比美国贵许多。这又如何解释？中国不是市场经济地位国家，一切价格均掌握在政府手中，希望在这样的政党和政府的掌控之下价格会下调纯是痴人说梦。 相当于15万-16万的车（21910美元-23500美元），在国内居然要卖到50万，这关税也忒狠了。
其实挺喜欢这车的，但实在是这车价也太冤大头了...50万人民币买一这个 太有阴影了..
祈祷民族产业赶快振兴吧！太受歧视了！ [img]http://www.hisuv.com/attachments/month_0912/victory.gif[/img] [img]http://www.hisuv.com/attachments/month_0912/victory.gif[/img] [img]http://www.hisuv.com/attachments/month_0912/victory.gif[/img] 本楼已被删除 我计算过，应该30万左右就能正常到中国的消费者手里，楼上说十万，那你给我找一台。 这车再国内的价格确实高的吓人
再美国，虽然23000的价格是起价，配置很差很差的，而且还得加百分之10左右的税，很普通配置拿下来这车也就27000
我上个星期就买了辆1年新的FJ（4s店的试驾车）
过几天发照片
挺好的
对得起这价格（22000，包税，包保险） [img]http://www.hisuv.com/attachments/month_0912/strong.gif[/img] [img]http://www.hisuv.com/attachments/month_0912/strong.gif[/img] 生活是枯燥的,赚钱是辛苦的,但理想却是远大的,等我有了钱请你 手里没标``买来也没用` 相当之大了。 [img]http://www.hisuv.com/attachments/month_0912/mad.gif[/img] [img]http://www.hisuv.com/attachments/month_0912/mad.gif[/img] [img]http://www.hisuv.com/attachments/month_0912/mad.gif[/img] [img]http://www.hisuv.com/attachments/month_0912/mad.gif[/img] 这个是中国人把它宠坏了，这个车不如汉兰达。在美国定价比汉兰达便宜近8千美金。在国内呢，中国人钱多人傻的后果 没办法，国人钱多，人傻，官贪，本土汽车制造行业像付不起来的阿斗！小日本尝到甜头了，有人舔沟子的... 我终于知道奥尼尔拥有140多辆车的想法了 [img]http://www.hisuv.com/attachments/month_0912/victory.gif[/img] 不管好帖,坏帖,顶了再说 善待身边每一人 【转帖】中国的汽车为何比国外贵很多
中国的汽车为何比国外贵很多
2008年席卷全球的经济危机给汽车行业带来空前的影响，许多国际一线汽车公司濒临破产或者出现严重亏损。相应情况下汽车的价格也开始越来越低廉，甚至一些厂商为了度过危机不惜亏本销售。
我们国内的汽车行业受冲击相对国外较小，甚至部分企业增长率超过20%，汽车终端售价按照同期汇率比较明显高于国外。相信很多经常关注汽车信息的网友们都会看到网上有很多人质疑国内的汽车为什么卖这么贵，甚至对厂家的促销以减配置减价等进行语言攻击，也有部分厂家出现车托现象。那么今天，我仅以个人所了解的知识来说说为什么国内汽车价格普遍较高。
按照美圆与人民币同期的汇率来说，一款1.6排量在美国成本为折合人民必10万元的汽车在中美分别可以卖多少。
首先是增值税征收方式不同：
在我们国家，实行生产型增值税。也就是说，厂家购入的原材料作为机器生产资料的机器设备不能扣除17%的增值税。而在欧美许多国家，实行消费型增值税，厂家购买的生产资料已经在上一环节征收过的就不必再次征收，例如钢板、轮胎、玻璃、车内座椅、电子设备等。由于我国实行生产型增值税，因此不能将这部分生产成本免税，所以仅从这一项上中国百姓就要承担相当多一部分成本。
其次是汽车消费税征收配置不同：
消费税是我们国家针对特定的高档奢侈品征收的专门税收，包括酒水、烟草、汽车、化妆品等。但是在国外，汽车并不属于高档奢侈品范畴，因此没有这项增加百姓的购车负担。结合国内实际，依据汽车排量的大小征收不同比例的税收，排量低的缴纳少，排量高的缴纳多，平均税率为5%。
再次是车辆购置税的征收：
我们国家的汽车进入销售环节需交纳10%的车辆购置税，但是在国外许多国家是没有这一项内容的。那么我们的消费者要比国外的人民多缴纳10%的车辆购置税。
最是经销商利润和运输成本及保险费用上牌费用等。
接下来就来算算中美同为10万元成本的汽车销售价格差异：
美国因为各个地区存在地方立法上一些差异，一般征收7%—10%，因此一辆汽车的最后售价加上保险上牌等折合人民币13万。
国内10万元成本的汽车价格为：增值税17%，也就是增加17000元；1.6排量消费税5%，也就是征收5000元；车辆购置税，这是以汽车的厂商指导销售价格上计算的。一般情况下厂家加上运输成本及经销商利润指导价格为15.8万元（包括今后降价销售空间）。那么要征收158000/（1+0.17）*0.1=一3504元。按照新车全部保险计算，根据我国目前的保险行业费用来说，指导价15.8万的汽车全保一年大约6000元人民币（包含交强险、三大主险、车辆盗抢险、自燃损失险、不计免赔、车上人员责任险、玻璃单独破碎险），上牌费只需200，车船使用税一般为450元。
最后，得出结果，中国的百姓购买美国折合人民币12万元的车实际要付出约20万人民币，也就是说高出国外近35%。若是高档汽车付出将更多，例如一两宝马7系列的豪华轿车，国内消费者要多支付近100%。
以上就是为什么我国卖的汽车为什么要比国外贵很多的原因了。当然，大部分网友还是非常期待国家在适当的时间可以减免部分税收，让百姓享受到更多实惠。 [img]http://www.hisuv.com/attachments/month_0912/handshake.gif[/img] [img]http://www.hisuv.com/attachments/month_0912/handshake.gif[/img] [img]http://www.hisuv.com/attachments/month_0912/handshake.gif[/img] [img]http://www.hisuv.com/attachments/month_0912/smile.gif[/img] [img]http://www.hisuv.com/attachments/month_0912/victory.gif[/img] 地球，没有谁都转！
普通勋章：[img]http://www.hisuv.com/attachments/month_0912/3e28bc0d-8624-48f5-af5e-f980e14a6bcf.gif[/img] 希望尽快发图 22000美元 你在美国? 这到底是为什么恩 真他妈的气人！[img]http://www.hisuv.com/attachments/month_0912/huffy.gif[/img] [img]http://www.hisuv.com/attachments/month_0912/huffy.gif[/img] [img]http://www.hisuv.com/attachments/month_0912/huffy.gif[/img] 从来都是这样~~~~~~~~
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