意思踩场，只想与志同道合的朋友分响！由年头就开始想着换新车，想了很久，市场上好象也没有更好更多的选择，选车过程曲折，到最后终于选择了帕杰罗。
考察对象有很多，价格差距也很大。但前提一定要是SUV，性能不太差，出行要安全，自已开着要舒服，别人坐着不受罪的车。最终先排除了PLD，涨得多，太拽了，进口的价格还行，可是配置对不起自已，特别是明年要出新款了；排除了后，于5月份定了汉兰达，下定金时写明9月份可以提车，但到了9月份广丰4S店说无车可提，后来双方不欢而散；本想下手FJ，但由于FJ太有个性的原故，最终还是选择放弃了；最后就只剩下PAJERO，其实最早还真没有太关注他，在于其保有量太少了，好车卖不好肯定是有其内在原因的。在东莞看了两家4S店（锦华及南菱），都有样车展示却没有现车选择，真车确实有三菱一贯的风采---体型粗犷线条硬朗!喜欢！下定都要等一个月，我经过再三思索终于十月份中旬在南菱下了定金，今天可以提车应该比预计的要早。由于网上的作业有很多，关注这款车的朋友也很多，大家想看什么样的作业，想看哪个具体部位的照片，留个言，我尽量去做。别的不说，现在上照：
小帕静静地等待主人的到来（还未破膜验身喔）！！！
分别在即，小帕与它的小弟（V87三门）来个合照！！！
洗完泡泡浴，小帕来个全方位的独照！！！
这班兄弟业务水平高，服务态度好！！！
小帕以100KM/H巡航，转速表显示为2100转/分钟！还算OK！
日本健伍为帕杰罗度身订造的多功能导航一体机！！
防眩目后视镜及超大型天窗！
小帕的轮胎为日本YOKOHAMA（横滨）265/65R17 112H 大脚霸！
咱家的车库就差一丁点就容不下小帕的大身躯了，险！！！
小帕的车内空间属于百万级豪华房车的享受，尾箱容量长途旅游无忧！！！
小帕先进的分时四驱及精致大气的驾驶台，而中控台在晚上观看十分迷人，平均油耗清晰显示为17.9L/KM ！！！
行车信息丰富的行车电脑！！！
原装铝合金行李架及脚踏板，若独自加装售价惊人！！！
尾翼及后波雷达都是原装货色！！！
亲自为小帕加装原厂备胎罩，美观大方！！！
小帕前后都装配铝护底板，实用兼美观！！！
小帕满月上牌后的艳照，英气迫人！
镀铬饰件在阳光下闪烁生辉！！！
小结：日本原厂2010款帕杰罗随车装备配置相当丰富，基本省去日后加装的麻烦，在40W-60W之间的SUV中除了年华老去的霸道外，帕杰罗可以说全无对手，它是一辆出游让你放心和安心的车辆，值得拥有！！！ |
