一个CRV车主眼里的RAV4

辉少

首先声明，本人绝不是CRV的托。由于本人已拥有一辆2.4尊贵型白色CRV，以下言论或许有些偏颇，但绝无恶意攻讦之意，且仅代表个人观点，请用理性的眼光和言论来相待。
4月5日的成都，风和日丽。听说国产的RAV4样车已经抵达一汽4S店，于是驱车前往展厅一探究竟。一进展厅，一白一灰的手排RAV4样车就引入眼帘。本人拿着CRV的一些数据，一边看，一边在心里比对起来。
一、 外观
客观的说，RAV4的外观比较有视觉冲击力，与展厅里的拉罗拉和锐志相比，整车显得大气威猛，就像小一号的丰田陆地巡洋舰。看过数据后才知道，它比CRV长了10厘米、宽和高相差不大。但感觉上要大一些，特别是从侧面看，背有后备胎的RAV4要比CRV长了很多。比较而言，RAVA4显得更硬朗一些，车身有很多折线，类似肌肉男。CRV则更时尚一点，圆润、典雅得多。从男人开车选择的角度来看，如果打分的话（满分10分），我认为RAV4外观得分10分，CRV得分8分。
二、 内饰
1、 车门。拉开RAV4的车门，第一个感觉就是轻，与CRV的3段式开门相比，要轻得多。且车门储物功能要少一些。
2、 中控台。整体上讲，RAV4的内饰偏重运动风格，黑和灰的搭配显得比较沉闷和压抑（个人不喜欢深色内饰）。特别是中控台，类似于太空舱的上下两段设计，在我眼中，显得太怪异和前卫了（我更喜欢陆地巡洋舰的那种中控台）。而且6碟CD外观也显得小气。中控台的塑料感觉特强，不喜欢。比较而言，我更满意CRV黑、黄搭配的颜色，显得温馨得多，而且中控台更精致、也更时尚。
3、 仪表盘。由于是白天，又没有钥匙，没有办法看RAV4的仪表显示。但从资料上看，应该也充满了科技感。本人超喜欢CRV的蓝色仪表盘，一个字—赞！
4、 方向盘。对RAV4的方向盘，握持起来感觉一般。不但按键排列显得乱，而且居然没有定速巡航按键！这点比CRV要差一些。
5、 手刹。CRV最值得炫耀的，就是类似飞机操纵杆的手刹了。与CRV相比，RAV4的手刹就没有多大特色可言。
6、 副驾储物箱。这点两者一样，都是上下独立式箱体。但RAV4的要比CRV大。
7、 主、副驾空间。由于RAV4中间有档位和手刹分隔，感觉上主、副驾空间要比CRV小一些（CRV得益于没有一体化的档位设计）。而且由于离地间隙较高，RAV4主、副驾的头部空间要比CRV小，感觉都要顶到车顶了。反光镜也比CRV要小一些，车前视野也没有CRV开阔。
8、 后座。RAV4的轴距达到了2660mm，整整比CRV长了40mm，后座的腿部空间比CRV大了不少，显得更宽裕。而且后座整体可以前后移动。这点来看，RAV4比CRV强了不少。跑长途的话，应该说坐RAV4后座的人更舒服些。
9、 后备箱。由于把备胎放到了车门后，RAV4的后备箱体积比CRV大了很多。CRV放备胎的地方，RAV4改成了暗藏储物格，可以放一些平时不常用的东西。而且横开的后门较CRV而言，更方便拿东西。
整体而言，内饰这块评分的话，我个人认为，内饰的总体氛围RAV4只能拿6分（主要是黑+灰的颜色太阴郁太压抑了，没有CRV的明丽和雅致），而CRV可以拿10分。但在内部空间的运用上，RAV4可拿10分，而CRV只能拿8分。
三、 操控与越野
在这一点上，RAV4的越野功能无疑要比CRV优越一些。丰田的越野车，既有高端的陆地巡洋舰，又有中端的霸道和汉兰达，还有低端的RAV4，所以我们不能怀疑丰田比本田更具有越野技术。但越野与操控不全是一码事，就公路上的操控而言，虽然没有试驾过RAV4，但凭着我开了这么久的CRV，相信CRV不会输入RAV4。两者相加，RAV4可拿10分，而CRV可拿9分。
四、 总体感觉
看完RAV4以后，在丰田人的注目下，我开着CRV离开了展厅。总体感觉，RAV4无论是外观还是内在，都比较均衡，更适合那些骨子里透着野性的人。而CRV则适合那种时尚、年轻和喜欢自在的人群。说内心话，就是现在让我在CRV和RAV4中再选择一次，我仍然会选择CRV。我个人认为，尽管RAV4比CRV更全面些，但正因为这种全面，反而使得它缺少了某种特性。在中国，就这个层面的SUV而言，最后的王者必定还是CRV，这是因为：
1、 买RAV4、CRV等20几万车的人，大多数都是中产阶级。30多岁左右、有家有室有工作的现实，也就决定了他已过了20多岁的冲动年龄，选车观和用车观都非常实际。与国外相比，中国人的钱少，休假时间很少，可供驱车前去的地方也少，把汽车当玩具开的人也更少（我敢说，就是买了RAV4的人，也绝对舍不得拿着20几万的车往没有路的山区里开）。
2、 时尚、潮流和优雅的SUV车型，目前国内就仅有CRV一款。而号称越野功能的SUV，除了RAV4，还有日产奇骏、超级维特拉、三菱欧蓝德EX、斯巴鲁森林人、吉普等等好多款。真正喜欢越野的人，要么经济实力很强，买的是陆巡、陆虎和吉普；要么纯粹是经济实力一般的玩家，拿国产的吉普、长城练手，反正不贵，开烂了也不心疼。
3、 其实，购买SUV的人，大多数是只看中了他的有型外观而非越野功能。这就是为什么本田干脆放弃越野功能而改走公路舒适路线的根本原因，也是为什么CRV会在国内卖得这么火的根本原因。RAV4的出现，对CRV的前期冲击肯定很大，最近CRV取消了加价，就可见一斑。但对于RAV4的前景，我并不看好。除非它把深灰色的内饰改掉，再改得精致点、潮流点，否则，要赶上CRV，真的很难。

万里行

沙发

我要车

楼主分释得好独到！长尽！听了楼主的话我买了CRV也不后悔！RAV4我越走越远了！！！！

夜郎居士

车来车往

那分走人！！！！

车神阿彬

声明自己不是托的人肯定就是个托

五叶神

中肯的分析,强烈支持.

V8引擎

支持5楼

北京现代

还是CRV好看，如果要配置的话，找就买轿车 去了

只会挂一档

礼貌回帖O(∩_∩)O~

老恭

愛我中華~~~~~~终点1~~农村人

改装小高

已买了CR-V RAV-4和我无缘喽 专业印刷包装

虎门大桥

没啥说的。

顶我们的VV 嘿嘿

城市牧羊人

都市野人

三少

拿分走人

车仁

中肯的分析

极速华少

严重同意LZ“感觉1”的观点。
SUV本身就不是越野车，只不过有的偏重于城市道路，有的略微向提高通过性倾斜，拿SUV来用越野说事的，都是商家的技巧。无论什么越野车（除了改装的、专用的）都适合在路上跑，真正离开路能越野的除了履带式机动设备就属拖拉机了。

招手截的士

ＲＡＶ４的实用的配置比ＣＲＶ多太多了！（最低配的2.0手动都带定速巡航＼自动空调＼后座出风口＼后视镜电动折叠和加热＼刹车辅助＼多功能方向盘），如果价格和现在的ＣＲＶ一样,４ＡＴ也是可以接受的......到时CRV要么降价,要么增配...看看CRV全系的配置...真的低的无法形容.. ...其实关键就看RAV4的价格了

轮子